Le risque de gap est un cout intégré dans le prix des Turbos qui garantit à l’investisseur de ne pas perdre plus que le montant investi. En effet, si le Turbo est définitivement désactivé des que le cours du sous-jacent touche ou franchit la barrière désactivante, il arrive que ce franchissement se fasse entre la clôture et l’ouverture des marchés, avec une première cotation s’établissant au-delà du seuil de désactivation. Ce risque, qui incombe à l’émetteur de Turbos est compensé par la prime de gap qui est d’autant plus importante que le prix du Turbos se rapproche du seuil de désactivation, le risque de gap étant alors plus élevé.
